Helikopterler en dikey uçuş araçlarıdır. Avcı kuşlar gibi dikey olarak havalanıp, yere iniş yapabilirler. İş seyahatleri için kullanılan iş helikopterlerinden taşımacılıkta kullanılan iş helikopterlerinden taşımacılıkta kullanılan büyük helikopterlere kadar her tür boyda helikopter geliştirilmiştir. Helikopterler ayrıca, tehlike bölgesine hızlı ve kolay ulaşım için acil yardım hizmetlerinde de kullanılmaktadır.
Helikopterler kanatlar yerine en azından bir set pervane kullanırlar. Bu pervaneler rotor olarak isimlendirilir. Pervaneler helikopteri havada tutabilmek için yüksek hızlarda dönen büyük bıçaklardan oluşur. Bu kaldırma etkisi hızla birlikte kesilir ve helikopterler genellikle saate 130-240 km hız yaparlar. Birçok uçaktan daha az !

Neden helikopterler kurtarma için çok uygundur?

Helikopterler bütün diğer uçan araçlardan daha fazla manevra kabiliyetine sahiptir. Yetenekli pilotlar elinde çok yavaş uçabilirler, kolayca yön değiştirebilirler ve hatta bir nokta üzerinde sabit kalabilirler. Ayrıca çok sınırlı alanlara iniş yapabildikleri için en biçimsiz kurtarma alanlarına bile ulaşabilirler.

Helikopterlerin kuyruklarında neden ek rotorlar vardır?

Kuyruk rotorları olmazsa, bir daire etrafında dönüp dururlar. Kuyruktaki rotorlar, üstte bulunan rotorların dönme etkisine karşı güç üreterek dönmeyi engellerler. Kuyruk rotorları, ayrıca açıyı değiştirerek yönlenmeyi de sağlar.

Helikopteri kim icat etti

Çinlilerin bunda yüzlerce yıl önce minik oyuncak helikopterler yaptığı düşünülmektedir. Ama ilk ciddi anlamda taşımacılıkta kullanılan helikopter sanatçı Leonardo Da Vinci tarafından yapılmıştır. Tasarımı, havayı yukarı doğru yönlendirecek vida şeklinde bir kanat üzerine kurulmuştur.