Yarış Arabaları Hakkında Neler Biliyoruz?
F1'in bir yıl boyunca, her birine Grand Prix adı verilen ve değişik ülkelerde özel yollarda koşulan yarışlardan oluştuğunu biliyormuydunuz?
Yirminci yüzyılın başlarında, arabalar hız için tasarlanmaya başlandı. Yarış arabaları için özel pistler yapıldı. Günümüzde motor yarışları çok büyük - Formula 1 ve Indianapolis 500 yarışı - milyon dolarlık bütçeli, ileri teknoloji arabalarının, yetenekli şöförlerin ve büyük destek takımlarının yer aldığı sporlar.
Yarış arabaları piste nasıl ‘’yapışır’’?
Formula 1 arabaları, diğer araba türlerinden daha alçak ve daha akışkandır. Arabanın gövdesi iki yönden önemlidir. İlki, akışkanlık havanın aracın üzerinden kolaylıkla geçerek hava direncini kırmasına ve daha hızlı gitmesine olanak tanır. İkincisi, hava akışı önde yer alan özel biçimli kanatlara yardımcı olurken arkada aracı piste doğru iterek yola yakınlaşır
Pit'lerde ne oluyor?
Formula 1 arabaları pitlere - pistin yanında bulunan servis bölgeleri - en az bir kere yakıt doldurmak için girerler. Özel ekipmanlar kullanan yetenekli pit tamircilerinin petrol tankını doldurması ve tekerlekleri değiştirmesi saniyelerle ölçülecek kadar az zaman alır. Ayrıca, her tür mekanik problem de genellikle çok hızlı bir biçimde çözülebilir.
Kutup pozisyonu nedir?
Kutup pozisyonu, yarışın başlangıç çizgisindeki ilk yerdir. Arabaların çizgi üzerindeki pozisyonu daha önceki turlardaki niteliklerine göre belirlenir. Turu en hızlı geçen araba kutup pozisyonunu kazanır. Diğerleri onun arkasında zamanlamalarının niteliğine göre sıralanır.
